이번 글은 제네시스 GV60 관련 궁금증을 정리한 내용이에요.
제네시스의 두 번째 전기차이자 첫 번째 '순수 전기차' 모델인 GV60은 2022년에 본격적으로 판매 가도를 달릴 것으로 예상돼요.
올해 '전기차 국고 보조금' 지급 신청이 조기에 마감된 지방자치단체도 있었고, '반도체 부족 사태'까지 겹쳐서 공급 물량 확보에 어려움을 겪었죠.
구매 계획이 있는 분들은 연초에 부지런히 알아보셔서 국고 보조금 혜택을 꼭 받으시길 바랍니다.
'GV70 전동화 모델'도 2022년 2월 출시 예정이니 참고하세요.
전기차 국고 보조금, 전기차 지방자치단체 보조금 감액 (예정)
질문: 2021년에 전기차 국고 보조금 지급 대상으로 선정이 됐으나 차량 출고일이 2022년이면?
답변 1: 2021년에 지원 대상자로 지정된 경우, 차량 출고일이 내년이어도 2021년 기준을 적용함.
답변 2: 보조금 지급 순서는 출고 기준이므로 2022년에 출고되면 내년 기준을 적용함.
같은 질문인데 답변이 달라서 당황스러워요. 어쩌면 서로 다른 얘기인데 제가 잘못 알아 들었는지도 모르겠어요. 자동차 회사마다 프로모션 정책이 바뀌는 시점이 달라서 구매 예정 시기에 집중적으로 상담을 받는 것을 추천드려요.
매월 조건이 달라지는 경우도 종종 있고, 아무래도 회사에서 판매에 주력하는 상품일수록 다양한 조건과 혜택이 있더라고요.
보조금 지원 때문에 'GV60 스탠다드 후륜 모델'의 계약이 압도적으로 많았다고 해요. 모델별 출고가를 기준으로 하기 때문에 가장 저렴한 모델(5,990만 원)을 계약하고 필요한 옵션이나 패키지를 추가하는 것을 권하시더라고요.
이마저도 내년에는 5,500만 원 미만의 전기차에만 100%(상한액 700만 원)의 국고 보조금이 지급될 예정이라고 하네요. 지방자치단체 보조금도 비례해서 줄어들 텐데요.
배터리 가격 인하를 통해 차량 가격이 인하되어 출고되었으면 좋겠어요.
업체별로 출고 가격을 낮출 것이라는 전망과 업체 자체 할인 혜택 제공 등이 있을 수 있다는 희망 섞인 전망도 보이네요.
제네시스-GV60-새로운 기능
페이스 커넥트 = 국내 최초 빅데이터 기반 안면 인식 기술
무선 충전 = 충전기 매립으로 주차하면 충전 시작
Over The Air(OTA) = 무선 소프트웨어 업데이트 기술
아이폰을 사용 중인데 마스크 착용한 상태에서 페이스ID 인식이 어려워서 번거롭네요. 아이폰 6s를 사용할 땐 지문 인식 방식이어서 좋았는데...
제네시스 GV60의 '페이스 커넥터' 기능은 선글라스나 모자를 착용한 상태여도 얼굴을 인식할 수 있다고 하네요. 얼굴의 윤곽을 알 수 없는 마스크 착용 상태에서는 인식이 가능한지 궁금하네요.
주차 라인에 맞춰서 주차를 하면 충전이 시작되는 '무선 충전' 기술은 정말 편할 것 같아요. 기술 개발 소식에서 제법 자주 들었던 내용이지만 상용화되었다니!
'제네시스-강남', '현대-모터스튜디오-고양'에 설치된 것으로 알고 있어요. 2021 서울모빌리티쇼에서는 바닥면 위에 무선 충전 장치가 돌출되어 설치된 것을 봤었네요.
전기차에 관해 궁금한 점을 알아보고 작성하는 중인데 마치 휴대전화에 대해 이야기 하는 것 같은 느낌이 강하게 드네요.
안면 인식, 무선 충전, 무선 소프트웨어 업데이트 제 폰에서 다 되는 것들. 애플이 전기차를 만들고, 화웨이가 전기차를 만들겠다고 하는 이유가 있었나 봐요.
제네시스 GV60 디지털 카달로그
디지털 카탈로그를 통해서 생생하게 '제네시스-GV60'을 알아볼 수 있었어요. 차량을 이해하는 데 큰 도움이 되실 것 같아요. 종이로 인쇄된 카탈로그와는 다른 차원이네요.
영상 시청보다 텍스트와 이미지가 편하다면 추천드려요.
친환경 소재
제네시스 통합 컨트롤러 필기 인식 기능 = GV70 시승 때 써보니 인식률이 괜찮았어요.
디퓨저 동승석 탈부착형
12.3인치 인포테인먼트 시스템 = ccIC(connected car Integrated Cockpit)
탈부착이 가능하다고 하는데 얼핏 샤위기 해드 같아 보이기도...
정말 많은 내용이 상세히 담겨 있는 카탈로그이지만, 제가 관심이 가는 부분만 추려 보니 이 정도...
제 입장에서는 차량의 폭, 전고, 서스펜션 방식 등에 대한 설명보다는 디자인, 소재, 직접 사용하게 될 기능, 내 피부에 닿을 부분들이 궁금했어요.
직접 보고 가족 구성원의 수, 취미 생활에 사용할 용품, 생활방식에 맞는 공간 구성이면 될 것 같아요.
제네시스 GV60 퍼포먼스 모델
부스트 모드
전자식 차동 제한 장치 E-LSD
액티브 로드 노이즈 컨트롤 = 로드 노이즈와 반대되는 위상의 제어음 출력을 통한 소음 저감, 실내 정숙성 향상
프리뷰 전자제어 서스펜션 = 과속 방지턱, 심하게 패인 도로, 요철 등을 미리 인지해서 충격 흡수, 승차감 향상
제네시스 홈 충전기
제네시스 전용 홈 충전기.
최대 충전 속도가 11 kWh.
개인 주차장 전용으로 사용 가능한 벽걸이형 충전기.
출고 지연
출고 지연 원인: 차량용 반도체 부족
사전 계약: 2021.10.6~10.12 약 11,000대
연내 생산 물량: 사전 계약의 1/10 수준인 1,000대 예상
제네시스 서비스 분당 오픈
그동안 제네시스는 현대차의 블루핸즈에서 정비를 받아왔어요.
프리미엄 브랜드답게 차별화된 서비스를 받고 싶었을 차주분들께는 반가운 소식일 것 같아요.
의외로 블루핸즈를 활용한 서비스 방식에 만족하는 분들도 많이 계시더라고요.외산 차량들과 달리 정비 인프라가 풍부해서 이용하기 편하다고 했었는데 '제네시스-전용' 거점 센터가 생겼으니 장점이 배가 되겠네요.
제네시스 서비스 분당 소개 = 2021.12.20.(월) 오픈
① 제네시스 차량만을 정비하는 최초의 서비스 거점
② 기존 블루핸즈와는 차별화된 설계 디자인을 적용하여, 제네시스의 철학과 브랜드 경험을 제공하는 공간
③ 고객 대기시간 축소를 위한 예약 중심 운영 및 전문 상담 인력 배치로 수리 전/후 강화된 고객 케어
④ 보증수리 고객 대상 기본 점검 서비스 및 세차 무상 지원
주소 = 경기도 성남시 분당구 구미로 116번 길 3 (구미동)
제네시스 GV70 전동화 모델 출시
2022년 2월 국내 출시 예정.
내연 기관차인 GV70과 달리, '전기차 전용 플랫폼-E-GMP(Electric-Global Modular Platform)'에서 생산하는 전기차라고 해요.
내연기관차인 GV70과 전기차인 GV70은 어떤 차별점이 있을지 궁금해요.
지난 2021 서울모빌리티쇼에서 '제네시스 X'만 보고 지나쳤는데 한국 최초(KOREA PREMIER) 차량 중 한 대가 'GV70 전동화 모델'이었다고 하니 제대로 관람하지 못한 것이 아쉽네요.
제네시스 GV70의 디자인 포인트인 배기구가 삭제된 점은 어떻게 평가받게 될지도 궁금하네요.
제네시스 스페이스
'제네시스 스페이스'는 제네시스의 차량 시승, 차량에 대한 큐레이션, 콘셉트카 전시 등 제네시스에 관한 다양한 체험이 가능한 공간인데요.
'제네시스-수지'를 한 차례 방문한 것만으로도 매료되었었는데 지역별 스페이스는 어떨지 궁금합니다.
'제네시스-하우스-뉴욕'에 관한 기사를 본 적이 있었는데 GV60 디지털 카탈로그를 보다가 홈페이지에서 다시 뉴욕에 위치한 제네시스 하우스 뉴욕을 보게 됐는데 다시 봐도 정말 화려하고 멋지네요.
제네시스 하우스 뉴욕 외에도 국내에 있는 '제네시스 스튜디오 하남', '제네시스 강남', '제네시스 수지', '제네시스 스튜디오 안성' 4곳의 스페이스가 소개되어 있어요.
무공해차 구매 보조금 지원, 무공해차 통합누리집 바로가기: https://www.ev.or.kr/portal/buyersGuide/incenTive
전기차 보조금 현황 확인 방법
전기차 보조금은 '접수순' 또는 '출고 등록순' 등 지방자치단체 별로 지원금이나 보조금 지급 대상을 선정하는 기준이 달라요.
일부 업체에서 선착순 접수를 이용해 싹쓸이하는 문제가 있다는 지적도 있고, 서울과 수도권은 지역별로 보조금이 조기 소진됐지만 일부 지역은 보조금이 남는 경우도 있었다고 하네요.
2021년 전기차 보조금 지급현황-무공해차 통합누리집 바로가기: https://www.ev.or.kr/portal/localInfo
제네시스 스페이스 수지 방문기
이번 글은 제네시스 수지 방문에 관한 내용입니다. 한 마디로 요약하자면, 제네시스의 모든 차종, 모든 컬러와 소재, 디자인을 한 번에 경험할 수 있는 전시장입니다. 현대의 경우 시승을 하면
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[제네시스] GV60 시승 신청-홈페이지-셀프 시승
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전비를 '연비로 환산하면' 얼마나 될까?
위의 내용이 궁금해서 찾아본 글이에요. 전기차의 효율이 약 3배 정도 좋다고 이해했는데... 제대로 이해했는지는 알 수 없어요...
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